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如新中國:以“善”擔當攜手共迎春暖花開拼多多疫情工作小組聯合直升機公司:誓與疫情抗戰到底2月19日,廣東省深圳市第三人民醫院應急院區建設項目正式完工,用時20天。深圳應急醫院由中建科工集團有限公司承建,中國建築第二工程局有限公司、中國建築第三工程局有限公司、中國建築裝飾集團有限公司等單位共同參建。中核投資防疫扶貧項目陜西北方核防護服科技有限公司《投資協議》“雲”簽約儀式現場捷途汽車做好防疫的同時復工復產第20萬輛下生產線長城汽車員工正在做復工前的消毒工作裝載一萬斤幹黃花菜的集裝箱貨運列車從湖南省衡陽市祁東縣衡緣物流鐵路站駛出湖南省新發食品有限公司向武漢市捐贈一萬斤幹黃花菜貴州省銅仁市交通運輸局幹部職工為出發做準備國網衡陽市衡陽縣供電公司全力以赴保障客戶用電四川鳳生紙業科技股份有限公司馳援湖北省專用物資車發車北京現代“疫情防控突擊隊”鄂爾多斯市鄂托克旗復工企業監測員工體溫吉利汽車為疫情防控工作捐贈車輛貴州省劍河縣多措並舉助力445名務工人員赴外省返崗就業

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>5月湖北省進出口增速居全國第四  6月11日,武漢海關傳出消息,前5個月湖北省進出口總值億元,雖然同比下降%,但較前4個月降幅收窄個百分點,僅比全國平均增速落後個百分點。進入5月,湖北省進出口增長較快,總值為億元,同比增長%,增速列全國第四位。  前5個月(下同),湖北省一般貿易進出口降幅繼續收窄,保稅物流方式進出口保持增長。湖北省以一般貿易方式進出口億元,以加工貿易方式進出口億元,以保稅物流方式進出口億元。民營企業進出口億元,降幅收窄個百分點。國有企業進出口億元,增長%。  對歐盟貿易恢復增長,對美國貿易降幅大幅收窄。歐盟是湖北第一大貿易夥伴,雙邊貿易值192億元,增長%,而前4個月為下降%。美國是第二大貿易夥伴,進出口總值億元,下降%,降幅收窄個百分點。東盟是第三大貿易夥伴,進出口總值億元,下降%。  農產品和紡織製品出口大幅增長。出口勞動密集型產品億元,增長%,其中,出口包括口罩在內的紡織製品億元,增長7倍。出口農產品億元,增長%,其中,出口乾香菇億元、蘑菇罐頭億元,分別增長%和倍;出口水果增長倍,中藥材增長%。  機電產品和消費品進口增長較快。進口機電產品億元,增長21%。其中,進口半導體製造設備億元,增長倍;進口集成電路億元,增長%。進口消費品億元,增長%。其中,進口肉類增長倍。(湖北日報記者張愛虎、通訊員李峰、石然)

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捚蚔羲誧ㄛ>>正文中老鐵路鋪軌通過第一座隧道  新華社萬象5月23日電(記者章建華)隨著每排14根軌枕按照規定距離平穩鋪過庚凱村隧道,500米長鋼軌隨著牽引機穩準落定,中老鐵路鋪軌23日通過第一座隧道,從老撾首都萬象一路向北。  庚凱村隧道位於萬象市北部,全長661米。在施工現場,隧道口處的氣溫達到39攝氏度,路面和鋼軌熱得燙腳。在現場作業的中老兩國工人不時就要停下來,喝一小瓶飲料來防暑。  這就是藿香正氣水,老撾工人叫它中國小飲料。現場工作的工人每天平均喝四瓶,我們鋪軌標項目部一個月要消耗一萬多瓶。中國中鐵二局中老鐵路鋪軌標黨工委書記雷超告訴記者。  中老鐵路首根鋼軌3月27日在萬象成功鋪設。正值新冠疫情防控關鍵時刻,承建中老鐵路鋪軌標的中鐵二局按照強隔離,零感染,兩不誤原則,統籌安排,有力保證了鋪軌施工進度。  日前,中老鐵路隧道建設取得重大突破。  5月20日,歷經37個月奮戰,中鐵二局承建、中鐵二院設計的中老鐵路友誼隧道老撾段掘進至中老國境線,為實現明年中老鐵路與玉磨(玉溪-磨憨)鐵路接軌、全線按時通車奠定堅實基礎。  友誼隧道穿越中老國境線,全長約9595米,老撾段承擔施工任務2425米,最大埋深243米。  中老鐵路是中國倡議與老撾變陸鎖國為陸聯國戰略對接項目,北起老中邊境口岸磨丁,南至老撾首都萬象,全長414公里。中老鐵路全部採用中國管理標準和技術標準建設,設計時速160公里,為電氣化客貨混運鐵路。工程于2016年12月全面開工,計劃明年12月建成通車。>>正文世衛組織:新冠肺炎疫情在非洲加速發展  當地時間6月11日,世界衛生組織非洲區域辦事處發佈消息稱,自2月中旬非洲報告第一例新冠病毒感染病例以來,目前已累計報告確診病例超20萬例,5600多人死於新冠病毒(12日累計確診超21萬例,死亡5800多人),而且新冠病毒的傳播正在加速:非洲達到第一個10萬病例用了98天,而第二個10萬病例僅用了18天。  根據世衛組織非洲區域辦事處的數據顯示,在非洲54個國家中,有10個國家的疫情在推動病例數的增長,佔到了總病例的近80%;其中南非受影響最嚴重,累計確診數佔非洲總病例的25%,西開普省和東開普省每天報告的病例和死亡人數均很高。同時,超過70%的死亡發生在阿爾及利亞、埃及、尼日利亞、南非和蘇丹這五個國家。  世衛組織非洲區域辦事處指出,非洲多數國家的疫情處於社區傳播階段,且集中在首都和省會城市,病毒正在各省內迅速蔓延。  依託總臺超高清制播呈現國家重點實驗室的良好基礎,和各參與單位在視音頻信號處理、播出總控信號調度、高清制播一體化、雲計算、人工智慧等方面的雄厚實力,項目研究將重點突破4K超高清IP化製作、IP信號調度和分發、分佈式雲存儲和視頻智慧處理與分發等一系列關鍵技術,實現超高清現場直播、錄播、互聯網直播、延時直播等場景下的無壓縮IP信號凈切換以及IP與SDI信號間的互聯互通,滿足電視臺全臺信號實時、無阻塞調度與分發需求及超高清視頻製作過程中對存儲的帶寬、容量及響應時間等的高要求,並通過對影像的廣義定向增強提高4K視頻製作效率、通過有導向的視頻內容智慧分發來滿足用戶個性化需求。來到車側,威蘭達採用了很多較為鋒利的線條,官方把這種設計稱之為CrossOctagon(雙八角形相扣)設計手法。意思就是你從哪個角度去看,它都呈現八角形,整體來看,這樣的設計有效地增加了新車的力量感。車身尺寸方面,威蘭達長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm,軸距為2690mm。車尾部分的垂直用線與前臉設計保持高度一致,其中也不缺乏淩厲的勾勒線條。兩側C字型尾燈很有豐田家族車型特色,同時在貫穿式鍍鉻點綴下加深了尾部的層次感。內飾:實用與科技共融內飾上威蘭達的車艙內部用線蒼勁有力,其中對稱式中控臺有著很強的設計感,平直簡約的線條勾勒出非常規整的視覺效果,多種材質的混搭強化了層次感,展現出較高的工藝造詣。在實際應用時,威蘭達規整的內飾佈局能夠帶來不錯的實用性,再加上如英寸液晶屏這樣科技配置的加持,廣汽豐田威蘭達的內飾很好的將實用性與科技感做到共融。

  6月11日,中央部門集中公開本部門2020年年度預算情況。今年的《政府工作報告》明確,各級政府必須真正過緊日子,中央政府要帶頭,中央本級支出安排負增長,其中非急需非剛性支出壓減50%以上。  今年的中央部門預算公開工作有哪些新變化?各部門如何精打細算壓減支出?賬本堶惇搡搛唌C  更直觀公開信息全面具體  2020年共有102個中央部門公開了部門預算,公開內容包括部門收支總表、部門收入總表、部門支出總表、財政撥款收支總表、一般公共預算支出表、一般公共預算基本支出表、一般公共預算三公經費支出表、政府性基金預算支出表等8張報表,全面、真實反映部門收支總體情況和財政撥款收支情況。  除涉密信息外,今年一般公共預算支出公開到支出功能分類項級科目;其中,基本支出公開到部門預算支出經濟分類款級科目,政府的錢花到哪,比較直觀。  各部門在公開上述預算報表的同時,還對預算收支增減變化、機關運行經費安排、三公經費、政府採購、國有資產佔用、預算績效管理、提交全國人大審議的項目等情況予以說明,並對專業性較強的名詞進行解釋。  為使公眾找得到、看得懂、能監督,各部門的部門預算除在本部門網站公開外,繼續在財政部門戶網站設立的中央預決算公開平臺集中展示,方便人民群眾監督政府財政工作。  狠壓減把每一分錢花在刀刃上  積極的財政政策要大力提質增效,各項支出務必精打細算,一定要把每一筆錢都用到刀刃上、緊要處。中央各部門的預算公開內容,充分體現了這一政策導向。  比如,財政部本部門一般公共預算支出表中,在2020年預算數比2019年執行數增減項下,一般公共服務、教育、衛生健康等八大科目、30多個子科目壓減支出的數額、比例全都公示,其中公務員醫療補助一項100%壓減,機關服務支出經費壓減%,培訓支出壓減%。過緊日子的決心被量化分解為可執行的目標,形成剛性約束。  再如,與2019年執行數相比,稅務系統2020年一般公共預算壓減億元,特別是大力壓減了培訓、因公出國、公務接待、會議、差旅等一般性支出,其中,培訓經費壓減%,因公出國(境)費壓減%,公務接待費壓減%。  政府過緊日子,目的是讓人民過好日子,讓更多財政資金直達基層,惠企利民。中央財經大學白彥鋒教授表示,今年的財政收支平衡壓力很大,政府支出主動做減法,為的是換取企業效益的加法和市場活力的乘法。特別是優先保障六穩六保等重點支出,把有限、寶貴的資金用在刀刃上。中央部門以上率下,有財政撥款的事業單位貫徹落實,如此綱舉目張,壓減財政支出的潛力和規模還是非常值得期待。這是向市場主體釋放明確信號,有利於全社會上下同心、共克時艱。  曬目標繃緊績效管理這根弦  今年,中央部門預算中,重點項目績效目標公開範圍繼續擴大,從2017年中央部門預算中首次公開了10個項目的績效目標,到2018年、2019年分別公開36個、50個,至2020年增加到109個,是上年的2倍多。  績效目標是預算績效管理的基礎和龍頭,也是預算執行績效監控和事後績效評價的基本依據。近年來,財政部大力推動中央部門預算績效管理改革,結合預算評審和審計結果,加大對中央各部門預算績效目標的審核力度;同時,一些中央部門積極組織第三方機構或有關專家開展績效目標會審。目前,中央部門全部項目支出已實現績效目標管理全覆蓋。  在財政部門審核、本部門請第三方機構會審的基礎上,中央部門將越來越多的重點項目任務單、時間表、效果圖晾曬出來,有利於督促部門提高責任和效率意識,完善政策、改進管理、優化預算安排,提升財政資金使用效益。白彥鋒認為,績效預算管理是國家實現治理現代化的基本要求,一方面要在今年的特殊時期發揮關鍵作用,另一方面要不斷完善制度程序,科學、有效運用,形成長期機制。1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息產品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此產生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯絡的,請在該事由發生之日起30日內進行。  成華區青龍街道新山社區綠道,熊貓元素隨處可見  昨日,IGS·成都(國際)數字娛樂博覽會旗下全球數字文創發展大會現場活動結束,數字文創+已經越來越多地融入我們的日常生活,就像一隻點金棒,當它與公園、綠道、傳統產業相結合,就會讓傳統的生活場景煥發出新的面貌,甚至成為引人矚目的熱點。  新場景讓老公園煥發生機  最近一段時間,坐落于江灘公園的五岔子大橋成為一座網紅橋,吸引了很多市民前往體驗。在IGS·成都(國際)數字娛樂博覽會旗下全球數字文創發展大會上,成都文旅集團黨委書記、董事長蔣蔚煒介紹,在江灘公園內,還有智慧體育等一系列數字文創+營造的新場景,讓江灘公園煥發了生機。  新場景,就是基於新經濟背景下,依託5G、人工智慧、大數據、區塊鏈等技術共同發展的線上經濟,新場景向世界營城,新產品為企業賦能。大家關注到,前段時間,五岔子大橋突然間成了網紅,在五岔子大橋所坐落的江灘公園堶情A我們文旅集團打造了很多新的消費場景,包括我們西南最大的無邊界泳池、西南最大的極限滑板公園,也包括一些智慧體育的文創體驗項目,讓一個老公園煥發了生機,在公園城市背景下更好地實現了生態價值的轉化,我覺得這就是新場景。  據了解,王者榮耀沙雕、能量跑酷、電競足球、光感攀岩、競速單車,以及皮划艇……都讓提檔升級的江灘公園顯得很酷。  我們文創旅遊體育產業都是當下重要的幸福產業。現在成都正在建設踐行新發展理念的公園城市示範區、成渝地區雙城經濟圈和世界文化名城,這些都為我們文旅體產業帶來了重大的契機。我們將擁抱新經濟,營造新場景、研發新產品、贏得新未來。蔣蔚煒表示。  數字文創+賦綠道以智慧  成都國際文化藝術中心副總經理羅偉介紹,成都正在打造公園城市,城市綠道融入了老百姓的生活,利用AI技術,在城市綠道上打造文化科技相融合的新場景,這將是未來的一個發展方向。  他介紹,三環路熊貓綠道沿線內外環,打造了一系列以熊貓為主體的文態項目,包括雕塑、裝置藝術等。沿線共打造了200多座形態各異的熊貓雕塑,還在14個熊貓一級服務站堶悼斑y了新的場景。在金沙綠道上,則借鑒金沙的出土文物,做了一系列創意藝術雕塑。在郫河綠道上,以音樂符號為核心創作了一系列城市雕塑。在城市各處你都會看到各種各樣的文化符號、文化項目,原來我們逛公園可能就是看美景看生態,現在你可以感受到更多文化的熏陶。  我們以熊貓形象打造的各種智慧文化設施,應用在公園、綠道,它堶悸漸\能會導入更多的AI技術,包括自主售賣、緊急救助、健康管理、文旅信息等。面向全球,我們還希望利用熊貓形象智慧文化設施,打造一系列的應用場景,教會外國人喝中國茶。羅偉說。  讓傳統產業產生新價值  我和數字文創有很長時間的淵源了,我從10年前開始接觸數字文創,創辦公司開始做AR和VR的應用後,我們做過樂山大佛的AR應用,都江堰的AR應用,我們當時抱著一個想法,把文創、文物甚至旅遊資源都當成原料,把數字產業看成一個催化劑,把數字和文創結合以後,很快讓數字旅遊、數字文化、數字文創有了一個新的展現形式和表現形式。現在有的公司成長得非常快,產值驚人,就是因為把傳統的文化產業和新媒體數字媒體結合得非常好。在論壇上,成都英博格科技有限公司首席執行官劉克介紹說。  劉克說:大家都知道四川有幾大非遺特產,如蜀繡、漆器還有竹編等等,這些傳統產業大都面臨困境,我們作為數字科技企業,把我們的一些智慧的硬體產品和文創產品結合,例如結合漆器做了一些大熊貓的音箱等等,把文化和數字產業結合起來,我們發現有很好的效果,產生了很多的價值,用一種新型的數字形態去幫助傳統非遺產業煥發生機,也受到傳統產業從業者的歡迎。(記者汪蘭攝影呂甲胡大田)  原標題:數字文創+為城市賦能>>正文中化集團“車輛預約排隊系統”項目入選世界經濟論壇白皮書  北京時間5月27日23:00,世界經濟論壇(WorldEconomicForum,WEF)發佈了《GlobalInnovationsfromtheEnergySector2010-2020》(《世界經濟論壇2010-2020全球能源創新技術白皮書》)。中化集團旗下中化能源科技有限公司(簡稱中化能源科技)因其在車輛預約排隊系統項目上的創新而入選該白皮書。該白皮書展示了過去十年中全球能源行業的創新案例,這些案例給社會帶來創新福利,併為全球能源行業的加速轉型作出貢獻。    2019年,世界經濟論壇全球能源社區面向世界各國發起2010-2020全球能源創新技術評選活動,旨在選出在過去十年能源行業的顛覆式創新案例,由來自中國、美國、歐洲和非洲的專家評委組進行評選。作為在國際上有較強影響力的、以科技驅動的創新型、綜合性化工企業,中國中化集團受邀參加此次案例評選。從2019年10月遞交申報材料,到2020年5月27日入選,歷經約7個月的層層篩選、論證、評估,中化集團的車輛預約排隊系統從全球眾多申報項目中脫穎而出,入選《世界經濟論壇2010-2020全球能源創新技術白皮書》。  同時入選的案例還有ABB輕型直流輸電技術、殼牌數據中心新型冷卻節能技術、英國電力網絡公司模塊化電力潮流控制技術、西門子環境友好型電氣開關裝置等(案例具體名稱以英文版為準)。  世界經濟論壇因在瑞士達沃斯首次舉辦,又被稱為達沃斯論壇,是以研究和探討世界經濟領域存在的問題、促進國際經濟合作與交流為宗旨的非官方國際性機構,總部設在瑞士日內瓦。  車輛預約排隊系統為何入選?  每年有大量的危險化學品需要運輸,因車輛受雇于委託方,與貨主、工廠/倉庫的信息溝通不通暢,倉庫提貨、卸貨信息不透明,導致駕駛員盲目前往,這就造成危化品車輛在工廠/庫區附近擁堵,一旦發生爆炸事故將造成巨大的破壞。  為解決危化品車輛積壓的問題,加強對移動危險源的監管,中化能源科技自主研發了車輛預約排隊系統,旨在化解化工廠、第三方庫區以及化工園區因車輛擁堵所帶來的安全管理風險,提升司機及其他生產作業人員安全保障,提高裝卸貨現場作業效率的同時,也使企業及政府不再需要新建停車場,節約大量土地資源。這不僅解決了企業的問題,還創造了巨大的社會價值。    通過車輛預約排隊系統,工廠/庫區可根據自己業務和生產情況,自主開放預約裝卸貨的時間段;司機可提前查詢裝卸貨計劃預約裝卸貨時間,有效化解司機無計劃、無秩序涌向園區、庫區所帶來的車輛積壓安全隱患。  另外,化工園區/工廠/庫區通過車輛預約排隊系統可對園區內人員、危化車輛動態進行實時可視化監控,對人員活動、危化車輛行駛中不按規定線路行進、進入禁入區域、超速等異常情況進行實時預警。    實時查看所有在庫區/工廠電子圍欄內的車輛位置並對車輛違規操作實時預警  車輛預約排隊系統給用戶帶來了哪些改變?  車輛預約排隊系統自上線以來,已有安徽(淮北)新型煤化工合成材料基地、中化泉州石化有限公司(簡稱中化泉州石化)、中化天津港石化倉儲有限公司、重慶紫光國際化工有限責任公司(簡稱重慶紫光)、重慶映天輝氯鹼化工有限公司(簡稱重慶映天輝)、長春化工(江蘇)有限公司、武漢痗坐々u儲運有限公司、武漢有機實業有限公司、潛江新億宏有機化工有限公司等化工園區、石化企業使用,且達到預期效果。  中化泉州石化現場排隊車輛減少強化安全管控  2019年4月底,中化泉州石化聯合中化石化銷售有限公司、中化能源科技上線了車輛預約排隊系統。上線1年多以來,中化泉州石化提貨現場變化顯著。  首先,現場等待提貨的危化品車輛大幅減少。通過預約排隊系統,中化泉州石化可根據自己業務和生產情況,自主開放預約裝卸貨的時間段;司機提前查詢提貨計劃,自主預約時間到場提貨即可。因此系統上線後,現場排隊等待提貨的危化車輛銳減,安全風險大幅降低。  其次,對司機、危化品車輛的安全管控進一步強化。工作人員通過車輛預約排隊系統線上核驗司機、押運員及車輛資質是否合規。審核通過後,司機才能預約,一旦發現違規操作或資質過期,工作人員將會禁止預約。  再次,提貨效率大幅提升。司機通過車輛預約排隊系統可實時查看隊列情況,提前做好進場準備;另外,裝車臺通過系統一鍵呼叫司機進場,省去了保安電話叫號環節,司機現場等待時間相較以前大幅減少。  重慶映天輝、重慶紫光優化提貨流程強化合規性監管  2019年12月底,車輛預約排隊系統在重慶映天輝、重慶紫光相繼上線,系統運行5個多月以來,在現場管理方面給這兩家企業帶來了明顯改善。  首先,提貨流程得到優化,現場管理安全有序。系統運行以來,司機通過遠程查詢提單,在線預約提貨時間,現場工作人員通過系統一鍵呼叫司機、車輛有序進場作業。在重慶映天輝提貨現場,截至5月26日,已有400多名司機預約6000余次;司機在現場等待時間大幅減少,平均等待時長13分鐘,提貨效率大幅提升。  其次,在線核驗車輛、駕押人員信息是否真實、合規,強化對危化品運輸車輛、司機的合規性監管。自系統在重慶映天輝、重慶紫光上線以來,線上備案已審核400多名司機、押運員,300多輛危化品運輸車輛,為工作人員現場管理提供支持,一旦發現司機、車輛證件資質過期,及時跟進處理。  企業的根本使命是創新與創造,中化人已按下科技創新加速鍵以最高的效率、最低的消耗實現最大的創新、最好的創造,為中國的智慧化、數字化添磚加瓦。

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ヶ珧秷桻2020-09-20

羚眵  5月28日,第十三屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂舉行閉幕會。新華社記者申宏攝  國際在線專稿:5月28日下午,隨著十三屆全國人大三次會議閉幕,2020年中國兩會圓滿結束。外媒積極評價兩會成果並稱,今年中國兩會將成為世界各國應對、戰勝全球性危機的參照係。  新加坡《聯合早報》報道,今年中國兩會非同尋常。期間,不設國內生產總值增長指標、推出港版國安法等非常規動作,超出外界預料。保字成為了今年中國政府工作報告出現次數最多的詞。在以保為基調的今年兩會上,李克強總理在28日的記者會多次重申中國將繼續對外開放,也為兩會增添了一抹亮色。  法國《歐洲時報》發表題為《後疫情時代:中國迎難而上做逆全球化逆行者》的社論。文章稱,李克強總理在記者會上表示,中國改革開放40年的經驗就是,越是困難越要堅持改革。面對日益複雜的國際環境,中國堅定擴大開放,展示出中國對抗孤立主義與保護主義的強大信念。  文章強調,對內務實求真、深化改革保民生和經濟,中國迎難而上;對外做逆全球化的逆行者,中國知難而進。中國經濟的企穩,將惠及世界。可以預見,今年中國兩會將成為中國應對危機、走出危機的里程碑,也將成為世界各國應對、戰勝全球性危機的參照係。  烏克蘭《2000報》發表烏克蘭政治評論家伊戈爾·舍維廖夫的評論文章《香港維護國家安全法保護人權之法》。文章稱,日前,中國全國人大通過了建立健全香港特別行政區維護國家安全的法律制度和執行機制的決定,這符合《中華人民共和國憲法》以及《中華人民共和國香港特別行政區基本法》,且合乎國際通行慣例,是合憲、合法、合理的。  文章指出,香港維護國家安全法旨在反對顛覆活動、反對恐怖主義、反對外部勢力的干預,這不僅對中國的國家安全、香港地區的安全至關重要,也將對國際安全和地區穩定產生積極意義。(劉維靖)

  《關於開展第一次全國自然災害綜合風險普查的通知》近日印發,定於2020年至2022年開展第一次全國自然災害綜合風險普查工作。普查有哪些創新之處?如何組織與實施?記者採訪了國務院第一次全國自然災害綜合風險普查領導小組辦公室負責人。  我國是世界上自然災害最為嚴重的國家之一,災害種類多、分佈地域廣、發生頻率高、造成損失重。與此同時,在全球氣候變化、經濟社會快速發展等背景下,自然災害風險呈現出新情況、新特點,防範應對風險出現新的挑戰,原有工作的全面性、綜合性不足等問題逐漸顯現,亟待開展綜合性的普查,為防範化解風險提供權威的自然災害綜合風險信息。這位負責人說,開展第一次全國自然災害綜合風險普查,是摸清我國災害風險隱患底數的重要手段,也是提升全社會災害風險意識的重要途徑。  本次普查對象範圍比較廣,包括與自然災害相關的自然和人文地理要素,和省、市、縣各級人民政府及有關部門,鄉鎮人民政府和街道辦事處,村民委員會和居民委員會,重點企事業單位和社會組織,部分居民等。  這位負責人介紹,本次普查是自然災害領域一次開創性的工作,突出表現在四個首次:  首次聚合絕大多數涉災行業部門協同開展普查,探索建立多部門協同普查的長效工作機制,這也是切實改變傳統的九龍治水,打破部門數據共享壁壘的具體行動。  首次實現自然災害風險要素的全集調查。本次普查既涉及多個自然災害類型的致災要素調查,也涉及房屋建築、交通設施等重要承災體要素的調查,還涉及歷史災害、綜合減災資源(能力)的調查,這些工作與以往開展的單要素、單部門、部分地區的調查有明顯不同。  首次實現不同行業部門採用統一的技術框架開展風險評估工作。之前,不同行業部門對自然災害風險的理解不完全一致,評估方法也不盡相同。  首次實現從風險要素調查到綜合防治區劃的鏈條式普查。本次普查契合自然災害風險管理理念,將從風險要素調查、風險評估、風險區劃、防治區劃等幾個方面完成普查工作,為各地區、各部門的災害風險管理工作提供有力支撐。  據了解,本次普查標準時點為2020年12月31日。2020年為普查前期準備與試點階段,建立各級普查工作機制,落實普查人員和隊伍,開展普查培訓,開發普查軟體系統,組織開展普查試點工作。2021年至2022年為全面調查、評估與區劃階段,完成全國自然災害風險調查和災害風險評估,編制災害綜合防治區劃圖,匯總普查成果。  本次普查雖然有整體工作安排,但並不是說普查成果要等2022年普查結束後才應用,我們將指導各地區、各部門按照邊普查、邊應用、邊見效的原則,在普查數據採集後就可以立即納入防災減災救災、應急管理中予以應用。這位負責人說。  本次普查參與部門多達17個,部分部門普查任務多、難度大。通知明確,普查工作要按照全國統一領導、部門分工協作、地方分級負責、各方共同參與的原則組織實施。領導小組各成員單位各司其職、各負其責、通力協作、密切配合,共同做好普查工作。應急管理部會同有關部門制定普查總體方案,建立普查的技術和標準體系,做好技術指導、培訓、質量控制、信息匯總和分析,充分利用已有信息資源,建立全國自然災害風險基礎數據庫,形成全國普查系列成果。  普查專業性強、技術要求高,各地區、各部門要充分發揮相關行業領域技術單位、專業隊伍和有關科研機構與高等院校等第三方專業力量的作用。這位負責人說。

僥苤閩2020-09-20 09:40:15

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息產品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此產生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯絡的,請在該事由發生之日起30日內進行。

弊煦蚥眅爵2020-09-20 09:40:15

鎮樓劼匙桶尨ㄛ蜆砐醴祥躺湍雄絞華憩珛ㄛ芘莉綴遜蔚衄薯棻輛絞華冪撳扦頗楷桯﹝ㄛ  昨天中午,記者來到寶坻區京唐鐵路跨潮白新河特大橋施工現場,伴著施工設備的陣陣轟鳴,一捆捆鋼筋被緩緩吊至橋面,數十名工人正緊張作業,為當晚的節段預製膠拼連續梁合龍進行著最後的準備。  跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁合龍是京唐鐵路重要控制性節點。這座橋長公里,由2聯連續梁等組成,這次施工的是第1聯。這一聯工程由三跨42個預製節段和1個現澆合龍段組成,其中主跨為80米的雙線連續梁在國內尚屬首次,也是目前亞洲採用節段膠拼預製法施工的最大跨度連續梁鐵路橋。中鐵二十四局集團京唐鐵路五標項目經理王謙告訴記者。  這樣的施工技術先進在哪?王謙介紹:如果將這些連續梁節段比作積木,那麼此次施工就是按設計將這些積木化零為整,吊裝後再進行膠拼。相比連續梁傳統施工方法,這樣效率更高,工期更短,安全風險低,對環境影響也小。比如,傳統連續梁挂籃施工必須在橋墩施工完成後進行,而後大約10至15天可完成一個連續梁節段;採用膠拼施工的話,連續梁節段可提前在工廠預製,不僅梁體預製可與橋墩施工同期進行,連續梁膠拼也可每天完成一個節段,大大縮短了施工工期。到目前為止,此前受疫情影響延誤的工期已全部追回,預計跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁的第2聯將在11月合龍,到11月中旬左右,我們五標段梁部結構施工將全部完成,可進入無砟軌道施工階段。  據介紹,京唐鐵路項目線路起自北京城市副中心站,經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市,正線線路全長約公里。全線共設置車站8座,分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機場站、唐山站,天津境內正線線路長約公里。  京唐鐵路是落實京津冀協同發展國家戰略,推進京津冀交通一體化率先突破的標誌性工程,預計到2022年底具備通車條件。項目建成後,京唐鐵路將與京濱鐵路一起成為繼京津城際、京滬高鐵後京津間的第三條高鐵通道,有力地促進京津冀鐵路互聯互通。目前,京濱鐵路建設也在加速推進,從寶坻南站到北辰站已全面開工,從北辰站到濱海新區正結合機場T3航站樓進行一體化設計,建成後將直通濱海新區。市交通運輸委副主任楊樹海介紹,截至目前,我市鐵路、公路、港口等重大項目已全面滿血復工,京津冀交通一體化相關重大項目也在全力推進。這些項目中,京濱城際鐵路、京唐城際鐵路、津興鐵路等軌道上的京津冀建設項目,將分別形成北京天津濱海新區通道、北京天津唐山通道、天津大興國際機場通道,全部建成後將與現有的京津城際共同構成四條高鐵通北京的格局,實現京津冀核心區小時通勤圈。(萬紅張磊)﹝>>正文“中國造”中東首個清潔燃煤電站一次並網發電成功  中新社哈爾濱5月18日電(記者王琳)哈爾濱電氣集團有限公司于18日發佈消息,迪拜當地時間18日13時45分,由哈電集團總承包的重大項目阿拉伯聯合酋長國迪拜哈斯彥4600MW清潔燃煤電站項目1號機組一次並網成功,機組各系統參數正常,設備運行平穩,運行質量優良。  作為中東首個清潔燃煤電站,哈斯彥成功並網發電標誌著世界第一個實現雙燃料滿負荷供電的電站建設取得重大突破,宣告了一帶一路框架下中東地區首個中資企業參與投資、建設和運營的電站項目取得重大成果,是中國海外電力項目建設史上的重大里程碑。  哈斯彥項目由4台超超臨界機組組成,總裝機容量2400兆瓦,具備完全燃燒煤或備用燃料天然氣的能力。4台機組將於2023年全部投入商業運行,投運後不僅為迪拜提供20%的電力能源,更可大幅降低當地居民用電成本,並將為迪拜世博會提供電力保障。  哈斯彥項目集中國投資、中國融資、中國總包、中國設計、中國製造、中國建造于一身;同時,該項目全球化特點鮮明,其EPC管理團隊來自全球20個國家和地區,參與設計單位來自中國、美國、法國、德國、意大利、西班牙等國家和地區。  建設過程中,哈斯彥項目採用最先進的燃燒、脫硝、除塵及脫硫技術,最大程度減少大氣污染排放。同時,對施工區域內的28850株珊瑚進行移植和培養,將潟湖區內魚類全部轉移至大海,經過特殊設計的十余公里防淤簾將海域內可能的環境風險降至最低……哈斯彥項目在環境保護方面的舉措獲得了迪拜政府的高度認可。  受疫情影響,人力和物料等施工資源無法按計劃就位,給項目執行帶來很大壓力。哈電集團哈斯彥項目經理段騰飛說:項目團隊積極協調業主與當地政府,力爭抗疫、復產兩不誤。近兩個月時間,哈斯彥項目相繼實現了1號機組首次點火、吹管完成、並網發電等多個重大節點。(完)﹝

桲眴2020-09-20 09:40:15

  謝沐沐幫助村民賣桃子  夏日炎炎,龍泉驛區山泉鎮內,滿山蒼翠,生機盎然。沿著盤山公路驅車而上,映入眼簾的不僅有漫山遍野的桃園,還有一棟棟造型優美、風格迥異的建築。它們有的設計現代、有的造型古樸、有的仿佛傳統院落、有的則好似西式園林……  這一棟棟建築,是山泉鎮當前正大力發展的特色民宿。特色民宿的發展不僅營造出新消費場景,促進了我鎮的消費結構調整,也助推了我們的城鄉社區發展治理。山泉鎮旅遊發展辦負責人姚幸說。  打造新消費場景  特色民宿促進當地消費結構調整  特色民宿良棲山院,掩映于一片桃林中,在此時節,院門口,已是綠意蔥蔥。走進良棲山院,則仿佛走進一幅優美的山水畫:青石板,紗幔亭,老石缸與盛開的繡球花相映成趣,鳥叫蛙鳴中,很快就要成熟的水蜜桃也挂滿了枝頭。  來自溫江的遊客李睿正在院中的紗幔亭喝茶,朋友推薦,就帶家人一起過來了。他說,這裡的民宿風格別致,位置也好,可以享受精美的食物,也能欣賞龍泉山的美景,和普通酒店、傳統農家樂相比,住在民宿,感覺更有詩意。這裡的民宿產業也相對比較成熟,飯後,我還計劃到附近逛逛以音樂為主題的民宿。  在記者採訪的同時,良棲山院老闆黃曉波正領著員工搬運剛從山下運來的食材,為了確保食材的新鮮與菜色的精品度,我們每天都會根據客人的預約情況購買所需食材。他說,從今年3月開始試運營後,店堨u接待電話預訂的客人,雖然有能力最多接待100位客人,但為了確保客人獲得更好的體驗,每天接待的人數都控制在40人以內。目前,我們正在規劃建設民宿的二期。  搬運食材的工作人員中,有一位60多歲的大娘,她叫肖秀瓊,是山泉鎮桃源村村民,過去一直在村媕側p。在民宿工作,收入比過去要多一些,也更加穩定了。目前像我一樣在這裡工作的本地村民大概有五六位。  在山泉鎮,像良棲山院這樣的特色民宿已有10多家在運營,另有10多家正在加快建設。記者看到,不同主題的民宿相距並不遠,周邊同時設有包括酒吧、特色餐吧等在內的配套業態,客人在入駐一家民宿的同時,也能輕鬆到不同主題的民宿、配套業態消費、體驗。能達到這樣的效果,是因為我們在引進民宿產業時就特別注重業態的互補。姚幸解釋。  數據顯示,2019年,山泉鎮共接待遊客260萬人次,其中民宿佔比約10%,發展民宿,已成為我鎮營造新消費場景,調整消費結構的重要方式。姚幸說,過去山泉鎮以傳統農家樂為主,遊客人均消費幾十元,發展民宿後,人均消費已提升至約200元,由此,我們匹配的服務更好了,收穫的美譽度也不斷提升。ㄛ>>正文共建一帶一路推動區域發展(患難見真情共同抗疫情)  中國商務部數據顯示,今年一季度,中國企業對52個相關國家非金融類直接投資達42億美元,同比增長%。面對新冠肺炎疫情嚴峻考驗,中國與相關國家穩步推進高質量共建一帶一路,努力維護全球產業鏈供應鏈穩定,為區域經濟社會發展注入新動力。  幫助拉美國家補齊基礎設施短板  在位於巴西堿爧鬗瑪c的中國國家電網巴西控股公司(簡稱國網巴控公司)集控中心內,技術人員艾琳正聚精會神盯著屏幕上的實時數據,監控著1萬公里的輸電線路和56個變電站。這裡相當於整個輸電網絡的大腦,需要24小時有人在崗監測電網運行狀態、發出指令。艾琳說。  為保證安全生產,集控中心內減少輪班,備足防疫物資。集控中心隔壁的會議室被改造成值班人員的臨時宿舍。幾個月來,國網巴控公司多措並舉,確保電力輸送安全穩定,保證了聖保羅和堿爧鬗瑪c等重點區域的電力供應。  巴西美麗山二期項目第一季度輸送電量50億千瓦時。特別是2月下旬以來,項目接近滿負荷運行,平均輸送功率達350萬千瓦。國網巴控公司特高壓部副主任肖斌說。通過這條電力高速公路,亞馬孫區域的清潔水電被源源不斷地輸送至巴西東南部地區,滿足了近1600萬人的用電需求。  近年來,共建一帶一路項目不斷在拉美落地。去年,中國交通建設集團有限公司和中鐵二十局集團有限公司組成中國企業聯合體,成功中標巴西薩爾瓦多伊塔帕堨d跨海大橋項目,該項目建成後將成為南美洲最大的跨海大橋。中鐵二十局承建的秘魯瓦努科至瓦揚柯擴建公路項目開工,這條公路將成為安第斯山脈通往外界的主要通道,惠及沿線240多個城鎮的30萬民眾。  巴西瓦加斯基金會國際財務管理研究中心主任夏華聲表示:中國的資金和技術優勢幫助拉美國家補齊基礎設施短板,降低了經營和運輸成本,對於拉美地區的大宗商品出口國具有積極意義。  高質量共建一帶一路造福東盟國家  共建一帶一路倡議,聚焦互聯互通,通過深化務實合作應對人類面臨的各種風險挑戰,有助於實現互利共贏、共同發展。  不久前,中柬自貿協定第二輪談判以視頻方式舉行,雙方完成了一帶一路倡議合作、投資合作、經濟技術合作、電子商務及部分法律問題等領域磋商,約定繼續採用包括視頻會議在內的各種方式加快談判進度。  柬埔寨最大的水電工程桑河二級水電站,由中國華能瀾滄江水電股份有限公司控股、管理。柬埔寨電力公司副總裁朱拉薩表示:桑河二級水電站讓柬埔寨百姓用上了安全、穩定、清潔的電力資源。該項目今年一季度發電量達億千瓦時,約佔柬埔寨全部水電站發電量的49%,有力支持了柬埔寨電網的安全穩定運行。  今年2月,斯媊鶗d南部高速公路延長線在數千名當地民眾的歡呼聲中正式通車。它的建成使首都科倫坡等4個主要城市實現高速公路連接,提升了兩座港口和兩座機場間的互聯互通。斯媊鶗d總理經濟事務高級顧問卡布拉爾說:共建一帶一路為發展中國家基礎設施投資創造了巨大機遇。  菲律賓《亞洲商業週刊》總編輯安東尼·洛佩斯表示,通過共建一帶一路,東盟國家加快了發展的腳步,共建一帶一路已成為全球最重要的區域合作平臺之一,促進了中國和沿線國家的共同發展。菲律賓和大多數亞洲國家一樣,都直接從中受益,推動了自身工業化和產業升級。  在文萊,痗h實業(文萊)有限公司負責建設運營的石化項目是中國在文萊最大的投資項目。文萊能源、人力和工業部長哈吉·蘇尼表示,這一項目投產後,第一年就有望使文萊國內生產總值增加億美元,並創造1600多個就業機會。  泰國正大管理學院中國東盟研究中心主任湯之敏認為,中國與東盟等區域國家經濟高度融合。隨著共建一帶一路在東盟地區穩步落實、提質升級,東盟對外貿易渠道更趨多元化,規模也在不斷擴大,高質量共建一帶一路造福東盟國家,也使亞太經濟更有活力,推動了區域經濟的深度融合。  為非洲國家經濟發展提供有力支撐  埃及新行政首都中央商務區項目施工順利推進、肯尼亞拉穆港項目建設如火如荼、幾內亞博法鋁土礦項目平穩運行……一系列共建一帶一路項目持續推進,為非洲國家帶來經濟社會效益。  由中國建築股份有限公司埃及分公司承建的埃及新行政首都中央商務區項目,位於新行政首都一期核心區,總佔地面積約萬平方米,共計包括20個高層建築單體及配套市政工程,總建築面積約170萬平方米。該項目是埃中兩國共建一帶一路產能合作重要項目,可以說是埃及未來發展的火車頭。埃及住房、公共設施和城市發展部部長埃薩姆·加扎爾表示,當前項目施工有序進行,新行政首都面貌日新月異,在共建一帶一路框架下,埃中合作仍有巨大潛力可以挖掘。  肯尼亞東北部拉穆群島附近,曼達灣一眼望不到盡頭,工程車輛來回穿梭,大型施工船在遠處忙碌著。這是由中國交通建設股份有限公司承建的拉穆港13號泊位建設項目現場。肯尼亞總統肯雅塔表示,該項目建成後將帶動整個東非區域經濟社會發展,共建一帶一路為非洲帶來大量貿易和投資機會,有助於非洲大陸推進區域一體化、實現創新與繁榮。  在幾內亞博法鋁土礦項目現場,一噸噸優質礦石隨著傳送帶順利運轉至裝船系統,穩穩地投放在拖船上。項目建設充分展現中國速度,顯示中國企業的實力。幾內亞地礦部長馬加蘇巴讚嘆道。這條由中國鋁業集團有限公司建設的礦石生產運輸系統全長27公里,一頭是博法礦區採場,另一頭連著港口,中間橫跨丘陵、沼澤等複雜地質區域。馬加蘇巴表示,該項目不僅帶動當地就業,投產後還將有力促進當地經濟社會發展。  一大批共建一帶一路項目穩步推進,為非洲國家經濟發展提供有力支撐。尼日利亞中國研究中心主任查爾斯·奧努納伊朱表示,未來,非中可以增進貿易合作,讓更多非洲產品進入中國市場,同時加強產能合作,增加非洲年輕人的就業機會,非洲國家將更加深入參與共建一帶一路,不斷推動非中合作共贏。  (本報堿爧鬗瑪c、曼谷、約翰內斯堡、開羅5月15日電)  《人民日報》(2020年05月16日03版)﹝國際在線版權與信息產品內容銷售的聲明:1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息產品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此產生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯絡的,請在該事由發生之日起30日內進行。﹝

桲瑤陎2020-09-20 09:40:15

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紾眙2020-09-20 09:40:15

  市民踴躍獻血。資料圖  記者日前隨市人大常委會檢查組對市政府貫徹執行《昆明市獻血條例》(以下簡稱《條例》)情況開展執法檢查時獲悉,《條例》自2018年9月1日起正式施行,近兩年來,昆明市採血量保持了兩位數增長,已從曾經的全國首個血荒城市成為全國省會城市中無償獻血增長率居首位的先進代表,創造了從血荒城市到不缺血省會的昆明經驗。  優厚待遇  持無償獻血榮譽證可享多種優惠  《條例》實施後,昆明市細化政策,廣泛調動全社會力量參與無償獻血。市政府細化政策措施,推行昆明市無償獻血者三優四免一補有關政策;省、市兩級衛生健康委出臺政策,要求昆明市區域內各級醫療機構根據實際情況細化流程,具體落實免交公立醫療機構普通門診診查費,享受優先診療的待遇。明確免費健康體檢基本項目的具體內容,確保《條例》規定待遇順利落實到位。昆明市公交集團、昆明城市公共交通一卡通有限責任公司、雲南昆明血液中心三方還建立聯動工作機制,製作可同時作為公交愛心卡使用的《昆明市無償獻血榮譽證》(以下稱榮譽證),制定榮譽證使用辦法,從申領流程、持證乘車方法等方面進行細化。目前,已辦理和發放榮譽證1716張,持證的獻血者和志願者均可方便快捷地享受免費乘坐城市軌道交通和公共汽車待遇。  同時,昆明動物園、大觀公園、金殿名勝區、黑龍潭公園、曇華寺公園、郊野公園、石林風景區、九鄉風景區、西山風景區、寶海公園等10個公園均嚴格貫徹落實符合條件的獻血者和志願者免費入園政策,持有榮譽證即可免費進入公園遊覽。併為榮獲國家無償獻血奉獻獎的獻血者和無償獻血志願服務終身榮譽獎的志願者開通綠色通道,持有榮譽證的人員提出就業求職需求的,優先為其推薦就業崗位。持證的靈活就業人員提供相關材料進行社會保險補貼申報的,優先辦理。  城市佈局  昆明各縣(市)區均有採血點  為加強採供血服務能力,確保血液質量安全,雲南昆明血液中心持續完善昆明市現場血液募集體系建設,加快流動採血車、獻血屋的建設。在全市範圍設立採血點38個,其中獻血屋4個、固定獻血車6輛、流動獻血車6輛。目前,昆明主城區和各縣(市)區均設置了採血網點,各區均設有固定獻血服務站,為獻血者營造了更方便、舒適的環境。日前又傳來一個好消息,雲南昆明血液中心呈貢新中心已于6月2日開工建設,新中心建成後將滿足未來50年、至少120噸的採血需求,成為全省採供血事業跨越發展的里程碑。  用血安全  五道關口把住血液質量關  昆明結合本地實際,在全國率先設立醫務人員和公務員獻血月。每年1月為昆明市醫務人員獻血月、每年2月為昆明市公務員獻血月。2019年醫務人員獻血月昆明地區共計40余家醫療機構參與,9391名醫務人員參加獻血,獻血量273萬毫升;2019年公務員獻血月6643名公務員參加獻血,獻血量達209萬毫升,有效緩解了春節期間血液緊張狀況。  如何在保證獻血數量的同時,保障血液的質量安全?昆明市採血部門通過低危獻血者篩選、獻血前初篩檢測、獻血後3遍血液檢測,以1+1+3的五道關口把住血液質量安全關。  信息服務  設立互聯網+無償獻血平臺  昆明市創新獻血信息化服務平臺,提升服務能力,設立了國內首個互聯網+無償獻血服務平臺。中國銀聯與雲南昆明血液中心在該平臺基礎上融合國內首個智慧獻血公益合作項目,不僅可以實現獻血預約導航、檢驗結果查詢、志願者登記等服務功能,還可線上實現血費報銷、愛心基金捐贈、愛心積分兌換等獻血者權益功能,全面實現移動化、數字化、手機端收支等服務。  此外,建立雲南省採供血管理信息網絡,與15個州市中心血站信息化聯網,與昆明地區20家重點用血醫院信息化聯網,在玉溪和昆明呈貢區建立了全省獻血者數據庫備份中心,為規範全省血液行政信息管理、屏蔽高危獻血者統一控制管理、異地用血聯網方便快捷報銷及血液的及時調劑管理,避免各地血液偏型和庫存優化管理提供信息化保障。  簡化流程  精簡用血費用報銷程序  按照《條例》規定,昆明市精簡了用血費用報銷程序,在全國率先實施全省異地用血報銷和報銷關口前移制度,取消了提供親屬關係證明等證明材料,簡化報銷流程,切實方便了獻血者用血報銷。數據顯示,2019年還血482人次,還血量萬毫升,支付金額萬元。  供血保障  打通血液應急空中救援通道  全市持續擴大和維護好無償獻血志願者和稀有血型獻血志願者團隊,保障應急供血。目前,無償獻血志願者團隊成員1000余名,為用血患者在緊急情況下及時輸注血型相合血液提供了應急保障。雲南昆明血液中心已與上海金匯通用航空股份有限公司雲南分公司達成戰略合作,打通了全國首個血液應急保障航空救援通道。(記者杜仲瑩)ㄛ  全年清欠回款740余萬元、任務完成率達%,處理應訴案件13件,審核合同3255份,完成各類工程項目預、結算審計203項,參加各類招(議)標項目118項次,完成各類督辦、舉報、違規、違紀調查工作22項……這是2019年方大炭素審計法務工作交出的靚麗成績單。  進入2020年,一場突如其來的新冠肺炎疫情,讓方大炭素的審計法務工作面臨著不小的壓力和挑戰:因新冠疫情影響,導致司法清欠案件訴訟程序推進緩慢,個別工作人員產生畏難情緒、工作抓而不緊抓而不實……面對壓力和存在問題,方大炭素對症下藥,以轉作風、提素質、強服務為著力點,強筋健體,激發活力,努力打造一支忠誠乾淨擔當的審計法務隊伍。  凝心聚力,幹字當頭  壓力就是動力,挑戰就是機遇。方大炭素迎難而上,逆勢而為,全力打響疫情防控阻擊戰、生產經營攻堅戰,進一步強化管理,凝聚員工合力,多措並舉做好公司法律服務工作,實現多項重點工作齊頭並進。  2020年一季度,方大炭素遇到了涉外企業股權收購、經營者反壟斷審查、股權轉讓、子公司工商登出專項審計、信託財產收益和管理、建築工程合同糾紛等多項法律事務。一方面這些事項涉及《公司法》《擔保法》《證券法》《信託法》《反壟斷法》《建設工程質量管理條例》等專業性較強的法律法規;另一發面這些事務均是公司近年來首次開展,可以借鑒的資源非常有限。特別是涉外股權收購工作,大量的外文資料給外語水平不高的法務人員帶來了極大挑戰。  怎麼辦?一個字:幹。在公司倡導下審計法務工作人員主動加強自學,哈下腰在學中思、幹中悟。充分利用外聘律師資源,積極與外聘專業律師溝通,解決專項問題。注重發揮集體優勢,部門人員求真務實、集思廣益,對疑難、複雜問題展開討論、分析。法律、審計、紀檢事務統籌兼顧,對常規性、比較急的事務,做到限時辦結。對複雜的、需要多方研究的事務,召集相關部門和外聘法律顧問集體討論研究後按時辦結。同時,積極跟進訴訟案件最新進展,努力通過協調解決糾紛。  經過努力,全面完成了股權收購、轉讓協議審核,反壟斷審查相關市場界定與競爭分析資料提報,子公司工商登出專項審計報告等工作,另有一件建築工程合同糾紛案件以和解方式撤訴。  實踐出真知,通過以上事項的順利開展,開拓了審計法務工作人員的視野,提高了專業技能,堅定了克服困難的信心,增強了審計法務隊伍的整體業務水平,切實維護了公司利益。  堅定信念,牢記初心  近期,為緬懷革命前輩的光輝業績,進一步激發黨支部組織活力,增強黨員幹部和群眾的愛黨、愛國信念,審計法務黨支部聯合該公司黨群後勤黨支部開展革命傳統教育活動,前往紅古區區委黨校紅色教育基地參觀學習,築牢黨員幹部的信仰之基。公司黨委書記王啟軍對此次活動給予了大力支持,自己帶頭參加,給廣大黨員做出了表率。  50多人的學習參觀隊伍整齊列隊,在講解人員的引導下進入教育基地。教育基地由探求救亡圖存的道路開天闢地的大事變,中國共產黨誕生探索中國革命新道路全民抗戰的中流砥柱為新中國而奮鬥等五個單元組成。一張張歷史圖片、一件件文獻實物,生動展現了中華民族自強不息、抵禦外侮、發憤圖強的壯闊歷史,展示了中國共產黨領導各族人民經過艱苦卓絕的鬥爭取得新民主主義革命勝利的豐功偉績,讓參觀人員深受啟發和鼓舞。  紅色教育,催人奮進。黨員幹部真切地感受到了作為中華兒女的自豪感,增強了愛國主義信念、崗位做先鋒的責任感。大家表示,作為企業的一份子,一定要牢記使命與擔當,堅定理想信念,時時處處嚴格要求自己,不斷提高業務水平,為企業發展貢獻自己的力量。  利劍高懸,築牢防線  用好監督利劍,保障企業和幹群合法權益,這是方大炭素審計法務工作人員的職責所在、使命所在。  今年以來,方大炭素進一步強化公司內部管理,嚴厲打擊違規違紀行為,維護公司利益、保障員工合法權益,對採購進廠原輔料進行監督檢查。同時,進一步拓寬民主管理渠道,暢通員工訴求通道,充分保障員工的知情權、表達權和參與決策權。  為了嚴把原輔料進廠關,方大炭素成立了原輔料取樣、檢化驗監督領導小組,由公司董事長黨錫江擔任組長,公司總經理張天軍擔任副組長,成員由公司高管以及審計法務部、公司綜合辦公室、人力資源部、保衛部、市場管理服務部等部門相關人員組成。監督領導小組每週不定期對進廠原輔料取樣和檢化驗過程進行監督抽查,嚴格依據取樣、檢化驗規範開展監督工作,以確保取樣和檢化驗結果的真實性和有效性。  前期,公司在廠區範圍內設立了17個舉報箱,讓廣大員工通過信函的方式進行舉報。為確保舉報箱更好地發揮監督作用,近期,該公司對廠區內的舉報箱進行了更新。公司堅持舉報箱管理制度,由專人負責管理、監督、集中開箱、取件、拍照、登記,並由專人負責查辦,做到件件有回音,在全公司員工的參與監督機制下,高質量推進違紀違規事件的處理。為確保舉報人無任何顧慮、舉報線索不被泄密,審計法務部將舉報箱收到的舉報信件納入保密範圍,對提供違紀違規線索的舉報者嚴格保密,實名舉報者提供的相關證明材料及事實,經公司查證屬實的,可根據公司相關制度對舉報人給予獎勵。  在建立舉報箱的同時,公司還建立了網絡舉報平臺,暢通員工舉報渠道,讓廣大幹部員工積極參與企業管理,監督企業生產經營各項工作,營造風清氣正的工作氛圍,為公司生產經營保駕護航。  近期,方大炭素將深化學習貫徹全國兩會精神作為當前重要工作內容,並結合企業工作實際,統籌安排部署,以全國兩會精神為引領,充分發揮黨員的先鋒模範作用,進一步鼓舞士氣,堅定信心,深入推進全面降成本,大幹一百天主題活動,為全面完成公司2020年生產經營目標凝聚強大動力。(羅永崗李吉福張嬌嬌)﹝  昨天中午,記者來到寶坻區京唐鐵路跨潮白新河特大橋施工現場,伴著施工設備的陣陣轟鳴,一捆捆鋼筋被緩緩吊至橋面,數十名工人正緊張作業,為當晚的節段預製膠拼連續梁合龍進行著最後的準備。  跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁合龍是京唐鐵路重要控制性節點。這座橋長公里,由2聯連續梁等組成,這次施工的是第1聯。這一聯工程由三跨42個預製節段和1個現澆合龍段組成,其中主跨為80米的雙線連續梁在國內尚屬首次,也是目前亞洲採用節段膠拼預製法施工的最大跨度連續梁鐵路橋。中鐵二十四局集團京唐鐵路五標項目經理王謙告訴記者。  這樣的施工技術先進在哪?王謙介紹:如果將這些連續梁節段比作積木,那麼此次施工就是按設計將這些積木化零為整,吊裝後再進行膠拼。相比連續梁傳統施工方法,這樣效率更高,工期更短,安全風險低,對環境影響也小。比如,傳統連續梁挂籃施工必須在橋墩施工完成後進行,而後大約10至15天可完成一個連續梁節段;採用膠拼施工的話,連續梁節段可提前在工廠預製,不僅梁體預製可與橋墩施工同期進行,連續梁膠拼也可每天完成一個節段,大大縮短了施工工期。到目前為止,此前受疫情影響延誤的工期已全部追回,預計跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁的第2聯將在11月合龍,到11月中旬左右,我們五標段梁部結構施工將全部完成,可進入無砟軌道施工階段。  據介紹,京唐鐵路項目線路起自北京城市副中心站,經北京市通州區、河北省廊坊市、天津市寶坻區、河北省唐山市,正線線路全長約公里。全線共設置車站8座,分別為北京城市副中心站、燕郊站、大廠站、香河站、寶坻南站、鴉鴻橋站、唐山機場站、唐山站,天津境內正線線路長約公里。  京唐鐵路是落實京津冀協同發展國家戰略,推進京津冀交通一體化率先突破的標誌性工程,預計到2022年底具備通車條件。項目建成後,京唐鐵路將與京濱鐵路一起成為繼京津城際、京滬高鐵後京津間的第三條高鐵通道,有力地促進京津冀鐵路互聯互通。目前,京濱鐵路建設也在加速推進,從寶坻南站到北辰站已全面開工,從北辰站到濱海新區正結合機場T3航站樓進行一體化設計,建成後將直通濱海新區。市交通運輸委副主任楊樹海介紹,截至目前,我市鐵路、公路、港口等重大項目已全面滿血復工,京津冀交通一體化相關重大項目也在全力推進。這些項目中,京濱城際鐵路、京唐城際鐵路、津興鐵路等軌道上的京津冀建設項目,將分別形成北京天津濱海新區通道、北京天津唐山通道、天津大興國際機場通道,全部建成後將與現有的京津城際共同構成四條高鐵通北京的格局,實現京津冀核心區小時通勤圈。(萬紅張磊)﹝

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腎翹 蛁聊

捚蚔摩芶忒儂諦誧傷 捚蚔萇齟諦誧傷狟婥 捚蚔め齪app狟婥 忒儂捚蚔諦誧傷狟婥 捚蚔摩芶崋繫欴 捚蚔蚔牁 萇赽捚蚔蚔牁 捚蚔app 捚蚔摩芶腎翻 捚蚔眸赶卼 捚蚔萇赽蚔牁 捚蚔摩芶諦誧傷狟婥 捚蚔摩芶諦誧傷狟婥 2008捚蚔 凰藷捚蚔頗 狟婥捚蚔摩芶 捚蚔摩芶夥厙忒儂唳 捚蚔厙硊腎翻 捚蚔摩芶樓襠 捚蚔摩芶啃褪 捚蚔硐峈準歇 捚蚔弊暱狟婥華硊 8捚蚔摩芶枑珋 ag极郤蛁聊 ag极郤癹綻 捚蚔摩芶婓盄 捚蚔摩芶夥厙す怢 捚蚔腎翻厙桴 8捚蚔摩芶夥厙 捚蚔頗厙桴 萇赽捚蚔蚔牁 捚蚔摩芶狟婥忑珜 捚蚔忒儂唳夥厙 捚蚔摩芶蚔牁 捚蚔腎翹ん忒儂唳 捚蚔蚔牁諦誧傷狟婥 捚蚔蚔牁厙硊 ag捚蚔軓氈app 捚蚔蛁聊輛 捚蚔頗 捚蚔蛁聊厙桴 捚蚔摩芶忒儂諦誧傷 捚蚔萇蚔眻茠萇蚔厙 凰藷捚蚔す怢 8捚蚔夥厙 ag极郤諦誧傷 捚蚔弊暱す怢 捚蚔弊暱す怢 捚蚔蚔牁笢陑 捚蚔极郤app 捚蚔萇蚔眻茠萇蚔厙 ag捚蚔萇俙羲誧 す怢捚蚔す怢 捚蚔8狟婥 捚蚔忒儂厙硊 捚蚔め齪夥源狟婥 ag捚蚔軓氈app 捚蚔弊暱眻茠厙 捚蚔摩芶諦誧傷 捚蚔綻婦 捚蚔蛁聊輛 捚蚔眻茠厙桴 捚蚔逋粗 aj捚蚔摩芶 捚蚔厙珜唳 忒儂捚蚔蛁聊 捚蚔摩芶鼠侗 捚蚔忒儂唳夥厙狟婥 捚蚔め齪夥源狟婥 捚蚔腔厙硊 捚蚔夥厙忒儂唳 捚蚔8 捚蚔摩芶夥厙準歇 捚蚔app 捚蚔眻茠厙 ag极郤夥厙 捚蚔摩芶弊暱夥厙 捚蚔弊暱忑珜 痑笣捚蚔 捚蚔蛁聊笢陑 捚蚔摩芶啃褪 捚蚔摩芶羲誧 忒儂捚蚔app狟婥 捚蚔摩芶夥厙厙硊 捚蚔摩芶厙硊夥厙 捚蚔笢恅厙硊 捚蚔忒儂唳 捚蚔硐峈準肮 捚蚔淩ヴ厙 捚蚔摩芶狟婥忑珜 ag极郤堍雄 ag极郤諦誧傷狟婥 捚蚔め齪夥厙 8捚蚔軓氈 捚蚔蚔牁厙硊 捚蚔app粗き夥厙狟婥 捚蚔翋畦 捚蚔厙硊腎翻 捚蚔弊暱蚔牁夥厙 捚蚔腎翹 捚蚔摩芶 捚蚔軓氈厙蛁聊 捚蚔摩芶蚔牁 捚蚔鼠侗 捚蚔忑珜 捚蚔夥源 捚蚔ag掘蚚厙硊 ag极郤狟婥 捚蚔弊暱軓氈app狟婥 捚蚔摩芶羲誧 8捚蚔摩芶夥厙 捚蚔窪厙 AG极郤AG极郤 捚蚔弊暱摩芶 ag极郤癹綻 ag捚蚔軓氈app 捚蚔踸 ag极郤app狟婥 忒儂捚蚔腎翹 捚蚔极郤す怢 捚蚔厙硊厙 捚蚔淩阭窲恘 捚蚔摩芶夥厙腎翹 捚蚔よ耦唳 捚蚔蚔牁す怢 8捚蚔軓氈 捚蚔夥厙 捚蚔忒儂諦誧傷狟婥 捚蚔摩芶羲誧厙桴 捚蚔极郤app夥厙狟婥 捚蚔腎翹夥厙 捚蚔厙硊 ag极郤腔app 捚蚔摩芶忒儂狟婥 捚蚔す怢羲誧 捚蚔厙 捚蚔蚔牁す怢忒儂唳夥源狟婥 捚蚔弊暱軓氈app狟婥 捚蚔夥厙腎翹 捚蚔app夥厙 捚蚔摩芶夥厙狟婥諦誧傷 捚蚔窪厙 忒儂捚蚔app諦誧傷狟婥 捚蚔蚔牁す怢忒儂唳 捚蚔极郤厙 捚蚔婦伀厙 捚蚔頗埜蛁聊 捚蚔め齪夥厙 a8弊暱捚蚔 捚蚔彸俙 捚蚔頗忒儂 捚蚔淩ヴ厙 捚蚔腎翹ん忒儂唳狟婥 ag极郤厙芘 ag捚蚔諦誧傷狟婥 捚蚔梖瘍 ag淩佮槿 捚蚔夥源厙 ag极郤app 捚蚔淩侔諒 ag极郤す怢 捚蚔摩芶忒儂狟婥 ag捚蚔諦誧傷狟婥 ag淩佮槿 捚蚔摩芶弊暱 8捚蚔 忒儂捚蚔摩芶 aj捚蚔摩芶 ag捚蚔极郤 捚蚔夥源狟婥 捚蚔摩芶忒儂唳 捚蚔淩阭窲恘煙謹奡鯫 捚蚔摩芶鼠侗 捚蚔摩芶羲誧 捚蚔av aj捚蚔弊暱泆忑珜 ag遠捚蚔牁夥厙 捚蚔厙硊腎翹 捚蚔摩芶蛁聊 捚蚔華硊 捚蚔摩芶諦誧傷 捚蚔蚔牁狟婥 捚蚔硐峈準肮 捚蚔頗夥厙 捚蚔頗忒儂 捚蚔頗夥厙 捚蚔忒儂厙硊 凰藷捚蚔摩芶 捚蚔摩芶夥厙す怢 捚蚔app粗き夥厙狟婥 g捚蚔摩芶 捚蚔腎翹ん忒儂唳夥厙 捚蚔め齪夥厙狟婥 捚蚔す怢厙桴 捚蚔极郤す怢 捚蚔頗軓氈蚔牁 捚蚔萇齟諦誧傷 捚蚔頗軓氈夥厙 捚蚔蚔牁摩芶軓氈 捚蚔厙珜唳 捚蚔喃硉 捚蚔摩芶 捚蚔夥源よ耦虛 捚蚔蕞び鎘厙桴 蚔牁捚蚔す怢 捚蚔夥源厙桴 9捚蚔摩芶 捚蚔弊暱軓氈app狟婥 捚蚔蕞び鎘厙桴 ag极郤掀煦 8捚蚔厙珜唳 捚蚔笙蜓 捚蚔蚔牁夥厙狟婥 捚蚔岆窪厙鎘 捚蚔腎翻 捚蚔摩芶腎翻 捚蚔眻茠厙桴 捚蚔淏厙 捚蚔蚔牁腎翹踸 捚蚔佌厙 捚蚔摩芶羲誧す怢 捚蚔軓氈厙蛁聊 ag极郤夥厙 捚蚔摩芶蛁聊 捚蚔摩芶ag忒儂諦誧傷app 捚蚔摩芶厙桴 捚蚔岆窪厙鎘 捚蚔蚔牁狟婥 捚蚔摩芶蚔牁す怢 捚蚔夥厙 捚蚔眸赶卼 ag极郤彸俙 捚蚔喃硉夥厙 捚蚔頗夥厙 捚蚔腎翹 AG极郤厙 ag极郤諦誧傷 8捚蚔夥厙 忒儂捚蚔app諦誧傷狟婥 ag极郤泆 ag极郤app 捚蚔蚔牁す怢 捚蚔す怢厙桴 捚蚔頗軓氈夥厙 捚蚔夥源す怢 捚蚔夥源忒蚔 8捚蚔夥厙app ag捚蚔忒儂唳app 捚蚔す怢諉諳 捚蚔厙桴 捚蚔摩芶夥厙腎翹 捚蚔摩芶夥源 弊暱捚蚔 捚蚔摩极狟婥 捚蚔摩芶狟婥忑珜 捚蚔夥厙忒儂唳狟婥 捚蚔寞寀夥厙 捚蚔夥源 捚蚔蚔牁 ag极郤狟婥 ag捚蚔忒儂唳app ag捚蚔忒儂app 捚蚔8 捚蚔夥厙腎翹厙桴 ag捚蚔蚔牁忑珜 捚蚔弊暱蚔牁 捚蚔忑珜腎翹踸 8捚蚔軓氈 捚蚔忒儂す怢蚚誧腎翹 ag极郤弝捅 捚蚔彸俙す怢 捚蚔ag掘蚚厙硊 ag极郤app狟婥 捚蚔摩芶蛁聊 捚蚔摩芶弊暱 8捚蚔厙珜唳 8捚蚔摩芶夥厙 捚蚔忒儂諦誧傷 捚蚔忒儂唳 捚蚔婦伀厙 捚蚔軓氈腎翹 捚蚔夥厙羲誧 捚蚔摩芶腎翹 ag极郤腔app ag极郤盄奻 捚蚔め齪app 捚蚔 捚蚔app摩芶狟婥 捚蚔弊暱 捚蚔厙釐 捚蚔夥源厙 捚蚔ag掘蚚厙硊 捚蚔av ag捚蚔忒儂諦誧傷狟婥 捚蚔摩芶8 捚蚔摩芶狟婥忑珜 ag捚蚔諦誧傷狟婥 捚蚔蚔牁諦誧傷狟婥 捚蚔軓氈め齪す怢 ag极郤掀煦 捚蚔萇蚔眻茠萇蚔厙 ag极郤淩 捚蚔忑珜踸 捚蚔窪厙夥厙 ag极郤夥厙 哏攝佴AG极郤 捚蚔萇蚔厙桴 蛁聊捚蚔 捚蚔蚔牁夥厙狟婥 忒儂捚蚔蛁聊 捚蚔綻婦 捚蚔眻茠泆 ag捚蚔忒儂諦誧傷狟婥 捚蚔蚔牁笢陑 捚蚔忑珜腎翹踸 8捚蚔厙硊 捚蚔頗摩芶 捚蚔す怢諉諳 捚蚔摩芶測燴 捚蚔め齪厙硊 捚蚔腎翹ん忒儂唳 aj捚蚔摩芶 捚蚔摩芶華硊假袗狟婥 8捚蚔準肮歇砅 捚蚔摩芶羲誧夥厙 捚蚔頗幛梅泆 凰藷捚蚔摩芶 ag极郤岈 捚蚔摩芶華硊假袗狟婥 捚蚔逋粗 8捚蚔摩芶夥厙 6捚蚔 ag极郤狟蛁 捚蚔眻茠厙 捚蚔夥源よ耦虛 捚蚔夥源厙 捚蚔蚔牁摩芶軓氈 捚蚔華硊 蛁聊捚蚔 捚蚔め齪厙硊 ag弊暱极郤 ag遠捚蚔牁腎翹踸 弊暱捚蚔夥厙 aj捚蚔摩芶夥源厙桴 ag极郤app 漆諳玄捚蚔 捚蚔弊暱蚔牁夥厙 捚蚔踸 捚蚔夥厙忒儂唳 agす怢捚蚔摩芶 凰藷捚蚔摩芶 AG极郤AG极郤 捚蚔窪ヴ 捚蚔蛁聊厙桴 捚蚔8夥厙 捚蚔腎翹夥厙 捚蚔夥源華硊 捚蚔摩芶蚔牁 捚蚔摩芶弊暱 忒儂捚蚔蛁聊 2008捚蚔 捚蚔摩芶測燴 朊捚蚔厙 捚蚔め齪夥源狟婥 萇噥极郤ag 萇噥极郤ag ag极郤癹綻 捚蚔淩阭窲恘煙謹奡鯫 捚蚔頗忒儂 ag极郤厙桴 捚蚔摩芶弊暱 捚蚔萇蚔夥厙 捚蚔摩芶羲誧夥厙 忒儂捚蚔湖祥羲 捚蚔佌厙 捚蚔軓氈部 捚蚔摩芶弊暱泆 ag捚蚔忒儂唳app狟婥 捚蚔摩芶忒儂狟婥 捚蚔弊暱眻茠厙 捚蚔め齪夥源狟婥 捚蚔彸俙 ag极郤弝捅 ag捚蚔弊暱忒儂諦誧傷 捚蚔腎翹ん忒儂唳夥厙 捚蚔頗淩 捚蚔极郤app夥厙狟婥 捚蚔め齪厙硊 捚蚔窪厙 捚蚔す怢狟婥 捚蚔摩芶夥厙す怢 捚蚔摩芶 捚蚔厙珜唳 捚蚔摩芶夥厙厙硊 捚蚔摩芶夥厙厙硊 ag忒儂捚蚔 捚蚔夥厙忒儂唳 捚蚔め齪app 捚蚔萇赽蚔牁 捚蚔萇芘 捚蚔忒儂諦誧傷狟婥 捚蚔忒儂諦誧傷狟婥 ag弝捅ag极郤 ag极郤狟婥 捚蚔夥厙す怢 捚蚔弊暱蚔牁 捚蚔摩芶8 8捚蚔厙硊 捚蚔夥厙岆妦繫砩佷 忒儂捚蚔狟婥 捚蚔摩芶app 捚蚔萇蚔諦誧傷 捚蚔翋畦 捚蚔眻茠厙桴 捚蚔夥厙岆妦繫砩佷 捚蚔め齪app狟婥 捚蚔窪厙 捚蚔淏厙 捚蚔傑 捚蚔夥厙厙硊 弊暱捚蚔夥厙 捚蚔整氈窒 ag捚蚔諦誧傷狟婥 ag弊暱极郤 萇赽捚蚔蚔牁 捚蚔弊暱眻茠厙 す怢捚蚔厙 aj捚蚔弊暱泆忑珜 捚蚔樑厙 捚蚔厙珜唳 捚蚔摩芶夥源 捚蚔蚔牁厙硊 捚蚔腎翻厙桴 8捚蚔夥厙 捚蚔摩芶夥厙狟婥 捚蚔极郤厙 捚蚔す怢諉諳 忒儂捚蚔 捚蚔蚔牁夥厙狟婥 ag遠捚蚔牁夥厙 捚蚔眻茠厙桴 捚蚔蚔牁諦誧傷狟婥 捚蚔极郤app狟婥 捚蚔萇蚔眻茠萇蚔厙 捚蚔窪厙 捚蚔假袗諦誧傷狟婥 捚蚔蕞び鎘厙桴 ag极郤諦誧傷狟婥 捚蚔め齪夥源狟婥 ag弝捅捚蚔 捚蚔窪厙 捚蚔腎翹ん忒儂唳 捚蚔摩芶夥厙厙硊 ag捚蚔app狟婥 忒儂捚蚔腎翹 6捚蚔夥厙 捚蚔摩芶蚔牁す怢 捚蚔萇噥 g捚蚔摩芶 8捚蚔摩芶ぉ擁 捚蚔萇蚔夥厙 萇赽捚蚔蚔牁狟婥 捚蚔夥源よ耦虛 ag极郤珋踢 捚蚔芘蛁厙 捚蚔弊暱 捚蚔軓氈腎翹 捚蚔摩芶弊暱夥厙 捚蚔腎翹ん忒儂唳夥厙 捚蚔忑珜腎翹踸 9捚蚔摩芶 捚蚔萇齟唳 捚蚔ag婓盄忒儂傷厙硊 捚蚔摩芶よ耦泆App狟婥 捚蚔厙桴 捚蚔泂勘 ag极郤app す怢捚蚔厙 捚蚔す怢厙硊 捚蚔摩芶羲誧夥厙 ag极郤泆 捚蚔淩 捚蚔摩芶啃褪 捚蚔す怢夥厙 ag捚蚔极郤 捚蚔め齪夥厙狟婥 捚蚔淩ヴ夥厙 捚蚔摩芶夥厙す怢 aj捚蚔狟婥 捚蚔摩芶夥厙準歇 捚蚔岆窪厙鎘 弊暱捚蚔 捚蚔頗幛梅泆 捚蚔摩芶厙硊 ag遠捚蚔牁腎翹踸 ag极郤app狟婥 ag极郤厙硊 捚蚔佌厙 aj捚蚔弊暱泆 ag极郤諦誧傷 捚蚔夥源狟婥 捚蚔摩芶忒儂app狟婥 365ag极郤 捚蚔寞寀夥厙 捚蚔軓氈腎翹 捚蚔厙釐 忒儂捚蚔app狟婥 捚蚔摩芶羲誧厙桴 捚蚔摩芶鼠侗 捚蚔軓氈め齪す怢 捚蚔极郤厙 捚蚔夥源 捚蚔摩芶忒儂狟婥 捚蚔夥源 ag捚蚔軓氈app ag捚蚔忒儂唳app aj捚蚔摩芶夥源厙桴 捚蚔摩芶忒儂app狟婥 ag捚蚔諦誧傷狟婥 捚蚔弊暱蚔牁 ag遠捚蚔牁夥厙 捚蚔摩芶app 忒儂捚蚔app諦誧傷狟婥 捚蚔摩芶忒儂す怢厙 捚蚔夥厙忒儂唳狟婥 捚蚔摩芶 捚蚔蚔牁す怢 捚蚔摩芶忒儂唳 捚蚔蚔牁笢陑 捚蚔腎翻 捚蚔蚔牁す怢 捚蚔す怢厙桴 ag极郤厙桴 8捚蚔摩芶枑珋 8弊暱捚蚔 捚蚔摩芶窪侁 捚蚔蚔牁諦誧傷狟婥 捚蚔窪厙 凰藷捚蚔 捚蚔摩芶夥厙厙珜唳 捚蚔淩 ag捚蚔忒儂諦誧傷狟婥 8捚蚔摩芶狟婥 捚蚔摩芶羲誧 捚蚔忒儂蛁聊 捚蚔摩芶窪侁 捚蚔摩芶樓襠 aj捚蚔摩芶 捚蚔腎翻厙桴 忒儂捚蚔摩芶 极郤AG 捚蚔諉諳 捚蚔摩芶夥厙忒儂唳 8捚蚔摩芶枑珋 捚蚔摩芶よ耦泆app 捚蚔蚔牁笢陑 捚蚔萇齟諦誧傷狟婥 ag捚蚔忒儂唳app狟婥 捚蚔厙 捚蚔厙硊夥厙 捚蚔腎翹ん 捚蚔傑 捚蚔淩阭窲恘 8捚蚔摩芶ぉ擁 捚蚔鎗揹⑩ 捚蚔夥厙忒儂唳狟婥 捚蚔弊暱泆厙硊 捚蚔弊暱蚔牁夥厙 捚蚔萇齟諦誧傷狟婥 ag极郤厙芘 哏攝佴AG极郤 ag极郤app狟婥 捚蚔摩芶忒儂唳 捚蚔腎輹魙 捚蚔夥厙す怢 捚蚔夥源摩芶 捚蚔极郤厙 AG极郤厙 捚蚔め齪夥厙狟婥 ag极郤珋踢 捚蚔忒儂唳 捚蚔樑厙 捚蚔摩芶忒儂app狟婥 ag捚蚔忒儂唳app 捚蚔app狟婥 ag捚蚔忒儂app ag极郤彸俙 捚蚔厙 ag极郤淩 痑笣捚蚔 捚蚔蚔牁狟婥 aj捚蚔摩芶 AG极郤AG极郤 凰藷捚蚔頗 捚蚔淩阭窲恘 淏寞捚蚔厙硊 捚蚔忑珜踸 捚蚔眻茠厙 捚蚔忒儂厙硊 捚蚔腎翹ん夥厙 捚蚔av ag遠捚蚔牁腎翹踸 捚蚔眻茠泆 捚蚔摩芶羲誧す怢 捚蚔假袗 忒儂捚蚔 8捚蚔厙珜唳 捚蚔淩ヴ厙 捚蚔弊暱踸 捚蚔萇齟諦誧傷狟婥 捚蚔忒儂す怢蚚誧腎翹 捚蚔忒儂諦誧傷 捚蚔忒儂厙硊 捚蚔摩芶厙奻羲誧 捚蚔す怢 捚蚔頗厙桴 捚蚔弊暱泆厙硊 捚蚔逋粗 捚蚔夥厙忑珜 す怢捚蚔厙 捚蚔夥厙す怢 捚蚔8夥厙 捚蚔萇蚔諦誧傷 捚蚔弊暱摩芶夥厙 捚蚔摩芶測燴 捚蚔厙硊厙 捚蚔狟婥厙桴 捚蚔弊暱狟婥華硊 捚蚔め齪 捚蚔摩芶鼠侗 捚蚔萇妀 捚蚔摩芶夥厙華硊 捚蚔摩芶狟婥忒儂唳 捚蚔av盡夥 ag极郤狟婥 捚蚔摩芶夥厙華硊 捚蚔腎翹ん夥厙 ag捚蚔极郤 捚蚔忑珜腎翹踸 捚蚔軓氈厙蛁聊 捚蚔app摩芶狟婥 捚蚔忑珜腎翹踸 捚蚔蚔牁笢陑 ag极郤厙芘 捚蚔夥源す怢 捚蚔硐峈準歇 捚蚔厙硊狟婥 捚蚔婦伀厙 忒儂捚蚔摩芶 ag极郤夥厙 9捚蚔夥厙 捚蚔app摩芶狟婥 捚蚔夥源 捚蚔岆窪厙鎘 捚蚔摩芶蚔牁 捚蚔測燴 捚蚔窪厙夥厙 捚蚔腎翻華硊 捚蚔腎翹ん夥厙 捚蚔摩芶諦誧傷 捚蚔app粗き夥厙狟婥 捚蚔夥厙す怢 淏寞捚蚔厙硊 捚蚔蚔牁腎翹踸 捚蚔夥厙 啃模ag极郤訧捅す怢 捚蚔翋畦 AG陔檢极郤 ag极郤泆 捚蚔萇蚔 捚蚔摩芶忒儂狟婥 捚蚔极郤app夥厙狟婥 g捚蚔摩芶 9捚蚔夥厙 捚蚔岆淩厙 捚蚔硐峈準歇 捚蚔摩芶蚔牁す怢 捚蚔夥源よ耦虛 捚蚔摩芶狟婥忒儂唳 捚蚔翋畦 AG极郤AG极郤 捚蚔萇齟諦誧傷狟婥 捚蚔す怢夥厙 捚蚔摩芶夥源 凰藷捚蚔す怢 捚蚔頗夥厙 aj捚蚔弊暱泆 捚蚔app 捚蚔蛁聊輛 捚蚔摩芶羲誧夥厙 捚蚔夥源厙 捚蚔寞寀夥厙 ag极郤app 捚蚔腎翹ん AG陔檢极郤 捚蚔忒儂唳夥厙狟婥 捚蚔蛁聊笢陑 捚蚔夥厙す怢 捚蚔厙釐 捚蚔す怢厙桴 捚蚔摩芶す怢 捚蚔厙 捚蚔摩芶忑珜 捚蚔頗軓氈夥厙 8捚蚔夥厙 ag极郤盄奻 ag捚蚔忒儂app ag弝捅捚蚔 捚蚔整氈窒 捚蚔极郤狟婥 捚蚔軓氈め齪す怢 捚蚔av 8捚蚔厙硊 捚蚔頗摩芶 ag极郤泆 捚蚔夥厙す怢 捚蚔夥厙腎翹 ag捚蚔忒儂諦誧傷 捚蚔忒儂厙硊 捚蚔窪厙 捚蚔綻婦 ag极郤軓氈 捚蚔頗厙桴 捚蚔厙珜唳 捚蚔夥源摩芶 捚蚔諉諳 捚蚔躓陎 9捚蚔夥厙 8捚蚔夥厙 捚蚔摩芶 捚蚔萇赽蚔牁 ag弝捅捚蚔 捚蚔蕞び鎘 捚蚔め齪app狟婥 捚蚔av AG极郤AG极郤 捚蚔頗軓氈蚔牁 捚蚔萇蚔諦誧傷狟婥 捚蚔摩芶蚔牁狟婥 捚蚔淩阭窲恘煙謹 捚蚔摩芶厙硊夥厙 捚蚔摩芶狟婥忒儂唳 捚蚔腎翹ん 8弊暱捚蚔夥厙 捚蚔摩极狟婥 捚蚔め齪app AG极郤AG极郤 8捚蚔頗夥厙 捚蚔摩芶夥厙狟婥諦誧傷 捚蚔弊暱 捚蚔弊暱忑珜 捚蚔軓氈忒儂唳 捚蚔摩芶忒儂す怢厙 捚蚔萇蚔厙桴 ag极郤狟婥 捚蚔腎翹ん忒儂唳夥厙 ag捚蚔軓氈app 捚蚔蚔牁諦誧傷 ag遠捚蚔牁す怢 捚蚔摩芶蛁聊 捚蚔摩芶忒儂app狟婥 捚蚔萇齟唳 捚蚔翋畦 ag忒儂捚蚔 捚蚔頗軓氈蚔牁 捚蚔摩芶夥厙忒儂唳狟婥 捚蚔8 AG陔檢极郤 捚蚔す怢厙硊 捚蚔頗夥厙 捚蚔華硊 忒儂捚蚔摩芶 萇赽捚蚔蚔牁狟婥 捚蚔腔厙硊 捚蚔摩芶夥厙忒儂唳狟婥 8捚蚔厙珜唳 捚蚔摩芶測燴 捚蚔夥源忒蚔 捚蚔摩芶崋繫欴 捚蚔摩芶夥厙腎翹 捚蚔眻茠泆 捚蚔す怢諉諳 捚蚔蚔牁す怢 捚蚔厙硊狟婥 捚蚔弊暱軓氈app狟婥 捚蚔摩芶夥厙狟婥 ag极郤癹綻 捚蚔弊暱摩芶 捚蚔軓氈厙蛁聊 捚蚔蚔牁夥厙狟婥 捚蚔腎翹 ag极郤蛁聊 捚蚔摩芶よ耦泆App狟婥 捚蚔摩芶夥厙す怢 忒儂捚蚔摩芶 捚蚔萇噥 捚蚔摩芶忒儂諦誧傷 捚蚔す怢諉諳 啃模ag极郤訧捅す怢 捚蚔弊暱踸 淩刲к弮翅 捚蚔蚔牁す怢忒儂唳夥源狟婥 捚蚔す怢 捚蚔忒儂諦誧傷 ag极郤眻畦 捚蚔蚔牁笢陑 捚蚔极郤狟婥 ag捚蚔极郤 捚蚔摩芶夥厙硐峈準歇 捚蚔摩芶弊暱泆 ag极郤 捚蚔忒儂諦誧傷 g捚蚔摩芶 a8弊暱捚蚔 萇赽捚蚔蚔牁 捚蚔app摩芶狟婥 捚蚔軓氈め齪す怢 捚蚔极郤す怢 8捚蚔摩芶 捚蚔眸赶卼 捚蚔羲誧 捚蚔腎翹ん夥厙 捚蚔忒儂app狟婥 ag捚蚔忒儂諦誧傷狟婥 ag弝捅捚蚔 萇噥极郤ag aj捚蚔弊暱泆忑珜 捚蚔軓氈厙 捚蚔腎翹ん忒儂唳 捚蚔樑厙 捚蚔摩芶 捚蚔摩芶夥源 ag极郤弝捅 捚蚔眻茠 捚蚔腎翹ん忒儂唳夥厙 捚蚔摩芶弊暱泆 8捚蚔準肮歇砅 捚蚔忒儂厙硊 8捚蚔弊暱 捚蚔app狟婥 凰藷捚蚔弊暱 8捚蚔準肮歇砅 捚蚔 ag极郤諦誧傷 ag忒儂捚蚔 捚蚔假袗諦誧傷狟婥 捚蚔假袗諦誧傷狟婥 捚蚔忒儂す怢蚚誧腎翹 忒儂捚蚔app狟婥 AG陔檢极郤 捚蚔め齪夥厙 捚蚔萇蚔夥厙 ag极郤諦誧傷狟婥 捚蚔淩ヴ厙 捚蚔す怢羲誧 捚蚔羲誧 捚蚔摩芶よ耦泆App狟婥 捚蚔忒儂蛁聊 捚蚔摩芶諦誧傷 捚蚔弊暱摩芶 捚蚔假袗 捚蚔摩芶狟婥忒儂唳 捚蚔摩芶 捚蚔摩芶忑珜 捚蚔華硊 捚蚔摩芶ag忒儂諦誧傷app AG极郤AG极郤 捚蚔摩芶腎翹 8捚蚔頗夥厙 aj捚蚔弊暱泆 捚蚔蚔牁笢陑 ag极郤岈 捚蚔摩芶婓盄 淩刲к 捚蚔彸俙す怢 捚蚔app摩芶狟婥 捚蚔弊暱泆厙硊 捚蚔厙硊腎翹 ag极郤狟蛁 淩刲к 捚蚔夥源厙狟婥忒儂唳 ag捚蚔萇俙羲誧 ag极郤 捚蚔摩芶夥厙硐峈準歇 捚蚔蚔牁厙硊 捚蚔app 哏攝佴AG极郤 捚蚔軓氈腎翹 捚蚔夥源狟婥 捚蚔摩芶軓氈 萇赽捚蚔蚔牁狟婥 捚蚔假袗諦誧傷狟婥 捚蚔萇蚔諦誧傷 8捚蚔弊暱 萇噥极郤ag 捚蚔极郤狟婥 捚蚔弊暱夥厙 捚蚔す怢羲誧 捚蚔整氈窒 8捚蚔厙珜唳 捚蚔萇齟諦誧傷狟婥 ag捚蚔蚔牁忑珜 捚蚔摩芶夥厙腎翹 捚蚔摩芶狟婥忒儂唳 捚蚔萇蚔諦誧傷狟婥 捚蚔腎翹厙硊 ag捚蚔諦誧傷狟婥 狟婥捚蚔摩芶 捚蚔腎翻 捚蚔摩芶夥厙狟婥諦誧傷 捚蚔摩芶羲誧厙桴 捚蚔淩ヴ夥厙 捚蚔厙硊腎翹 捚蚔淏厙 淏寞捚蚔厙硊 捚蚔摩芶夥厙す怢 ag极郤厙硊 萇噥极郤ag 捚蚔摩芶忒儂す怢厙 ag极郤淩 捚蚔夥源忒蚔 ag捚蚔app狟婥 凰藷捚蚔摩芶 ag极郤淩 捚蚔蕞び鎘厙桴 捚蚔摩芶よ耦泆app 捚蚔ag婓盄忒儂傷厙硊 g捚蚔摩芶 捚蚔す怢厙硊 ag极郤盄奻 捚蚔夥源忒蚔 ag捚蚔弊暱忒儂諦誧傷 捚蚔摩芶夥厙腎翹 捚蚔萇蚔諦誧傷 捚蚔忒儂app狟婥 捚蚔夥厙腎翹 捚蚔摩芶厙硊 捚蚔弊暱夥厙 捚蚔佌厙 ag极郤掀煦 8捚蚔摩芶夥厙狟婥 捚蚔摩芶よ耦泆App狟婥 捚蚔す怢夥厙 88捚蚔 捚蚔极郤厙 捚蚔摩芶厙奻羲誧 捚蚔app摩芶狟婥 捚蚔摩芶鼠侗 忒儂捚蚔app諦誧傷狟婥 捚蚔摩芶諦誧傷狟婥 す怢捚蚔す怢 捚蚔弊暱泆厙硊 捚蚔摩芶諦誧傷 弊暱捚蚔 捚蚔摩芶樓襠 8捚蚔厙珜唳 8捚蚔摩芶ぉ擁 捚蚔頗淩 ag捚蚔萇俙羲誧 捚蚔摩芶鼠侗 捚蚔摩芶夥厙忒儂唳狟婥 捚蚔頗軓氈蚔牁 捚蚔摩芶崋繫欴 捚蚔摩芶諦誧傷 捚蚔梖瘍 捚蚔萇齟諦誧傷 捚蚔芘蛁厙 捚蚔蛁聊笢陑 捚蚔婦伀厙 捚蚔弝捅 捚蚔夥厙 捚蚔蚔牁諦誧傷狟婥 捚蚔淩阭窲恘 ag捚蚔忒儂app 捚蚔夥源厙狟婥忒儂唳 哏攝佴AG极郤 aj捚蚔摩芶夥源厙桴 捚蚔摩芶夥厙腎翹 捚蚔す怢厙釐 8捚蚔準肮歇砅 捚蚔摩芶羲誧厙桴 捚蚔萇噥 捚蚔蚔牁厙硊 捚蚔摩芶蚔牁す怢 8捚蚔摩芶狟婥 捚蚔弊暱厙桴 捚蚔弊暱蚔牁 痔捚极郤ag 捚蚔樑厙 捚蚔厙釐 捚蚔喃硉 捚蚔眸赶卼 捚蚔厙硊狟婥 捚蚔忒儂蛁聊 ag捚蚔軓氈app 塢嫌嗣佴庈| 蚺鎮虛庈| 需懂瓮| 堁腹庈| 拫擘舷票庈| 蹴罣庈| 鎊蔬瓮| 盷傑瓮| 恅刓瓮| 朒鍬瓮| 肅④瓮| 桲模諳庈| 蚗倓瓮| 隅倓瓮| 鰍躂輿瓮| 笢閉| 陓皊庈| 賂憚瓮| 勀峙| 氈荻庈| 湮誠⑹| 屻刓庈| 檜蹋| 敃詩庈| 伈捇瓮| 拻貌瓮| 羲栠瓮| ⑻鎊應瓮| 酴緡庈| 埬昹瓮| 玶栠庈| 桻劼瓮| す假瓮| 蔬踩庈| 呦梆瓮| 嶺鑫| 栠侇瓮| 蟆埭庈| 昹拫紩鐃цよ| 坢傑庈| 踩庈庈| http://pulanceton.com http://bsrm.com.cn http://mintour.cn http://tabso.cn http://pk1139.com http://bjkingdee.com.cn